נייעס - פארוואס ווערן שטאָל בויגן-פּיילז ברייט געניצט?

ווי שטעט איבער דער וועלט לויפן צו פארבעסערן אלטע אינפראַסטרוקטור און בויען נייע שטאָטישע פאַסילאַטיז,שטאָל בויגן פּיילזהאָבן זיך אַרויסגעוויזן ווי אַ שפּיל-טשאַנגינג לייזונג - מיט זייער שנעלער ינסטאַלירונג גיכקייט ווערן אַ שליסל טרייַבער פון אַדאַפּשאַן, העלפּינג קאָנטראַקטאָרס שנייַדן פּראָיעקט טיימליינז צווישן ענגע שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן סקעדזשולז.

אינדוסטריע דאטן פון די גלאבאלע שטאל קאנסטרוקציע אסאסיאציע (GSCA) ווייזן א 22% יאר-איבער-יאר פארגרעסערונג איןבויגן-שטיקלבאַניץ פֿאַר שטאָטישע פּראָיעקטן אין 2024, וואָס שפּאַנען אונטערבאַן יקספּאַנשאַנז, וואַסערפראָנט רידיוועלאַפּמענט, און טיף אויסגראָבונג אַרבעט פֿאַר הויך-שטאָק יסודות. ניט ווי טראַדיציאָנעלע בעטאָן ריטיינינג סטראַקטשערז וואָס דאַרפן וואָכן פון קיורינג צייט,מאָדערנע שטאָל בויגן פּיילז—אָפט פאַר-געבויט צו טרעפן פּראָיעקט-ספּעציפֿישע דימענסיעס — קען מען אײַנשפּריבן אין דער ערד מיט אַ גיכקייט פֿון 15 ביז 20 לינעאַרע מעטער פּער טאָג, וואָס שניידט די קאַנסטרוקציע-צײַט אויף-פּלאַץ מיט דורכשניטלעך 30%.

"שטאָטישע קאַנסטרוקציע וואַרט נישט - פֿאַרלענגערונגען מיינען העכערע קאָסטן און מער שטערונג פֿאַר איינוואוינער," האָט געזאָגט מאַריאַ הערנאַנדעז, עלטערע אינפֿראַסטרוקטור אינזשעניר ביי דער מאַדריד-באַזירטער קאַנסטרוקציע פירמע יוראָבילד. "אויף אונדזער לעצטיקן מעטראָ פֿאַרלענגערונג פּראָיעקט אין באַרסעלאָנאַ, איז די איבערגאַנג צו פֿאַרשפּאַרטע...הייס געוואַלגערטע שטאָל בויגן פּיילזפֿאַר די טונעל שטיצווענט האָבן 12 טעג אָפּגעשניטן פֿון דער אויסגראָבונג פֿאַזע. דאָס איז קריטיש ווען מען אַרבעט אין געדיכטע געגנטן מיט באַגרענעצטן צוטריט."

די אַפּעלאַציע פוןדו בויגן־פּיילןגייט ווייטער ווי שנעלקייט. זייערע קעראָוזשאַן-קעגנשטעליקע קאָוטינגז (אַזאַ ווי הייס-דיפּ גאַלוואַניזאַציע אָדער פּאָלימער באַהאַנדלונגען) מאַכן זיי דוראַבאַל פֿאַר לאַנג-טערמין אינפראַסטרוקטור נוצן, בשעת זייער מאַדזשאַלער פּלאַן אַלאַוז פֿאַר גרינג באַזייַטיקונג און ווידער-נוצן אין צוקונפֿט פּראַדזשעקס - אין לויט מיט גלאבאלע שטאָטיש סאַסטיינאַביליטי צילן. אין סינגאַפּאָר ס מאַרינאַ ביי וואָטערפראָנט אַפּגרייד, למשל, בויגן פּיילס אינסטאַלירט אין 2023 צו סטאַביליזירן רעקלאַמעד לאַנד וועט זיין ריפּערפּאָנדעד פֿאַר אַ נירביי קאָוסטאַל שוץ פּראָיעקט אין 2025, רידוסינג מאַטעריאַל וויסט מיט 40%.

שטאָט פּלאַנערס באַמערקן אויך די בענעפיטן פֿאַר טראַפיק און עפנטלעכן צוטריט. אין טאָראָנטאָ, האָט אַ וועג-פאַרברייטערונג פּראָיעקט לעצטן קוואַרטאַל גענוצט בויגן-פּיילז צו בויען צייטווייליגע שטיצ-ווענט לענגאויס דער אַרבעטס-זאָנע. "ווייל די אינסטאַלאַציע איז געענדיקט געוואָרן אין בלויז דריי נעכט, האָבן מיר אויסגעמיטן גאַנצע וועג-פאַרמאַכונגען בעת שפּיץ-שעהען - עפּעס וואָס וואָלט געווען אוממעגלעך מיט בעטאָן-ווענט," האָט געזאָגט דער טאָראָנטאָ טראַנספּאָרטאַציע דעפּאַרטמענט וואָרטזאָגער דזשיימס ליו.

פאַבריקאַנטן רעאַגירן אויף דער וואַקסנדיקער פאָדערונג דורך ווייטערדיקע כידעשים. פריער דעם חודש, האָט דער האָלענדישער שטאָל פּראָדוצירער אַרסעלאָרמיטאַל לאָנטשט אַ נייע לייכטע בויגן-פּײַל וואַריאַנט וואָס האַלט הויך שטאַרקייט אָבער איז 15% גרינגער צו טראַנספּאָרטירן און ינסטאַלירן, צילנדיק אויף מיטלגרויסע שטאָטישע פּראָיעקטן וואו דער צוטריט צו שווערע מאַשינערי איז באַגרענעצט.

אינדוסטריע עקספּערטן פאָרויסזאָגן אַז די טענדענץ וועט זיך פאַרגיכערן אין 2025, מיט בויגן-פּײַל אַדאָפּציע ערוואַרטעט צו וואַקסן מיט נאָך 18% ווי שטעט אין אזיע און אפריקע פאַרגרעסערן אינפראַסטרוקטור ינוועסטמענץ. "אורבאַניזאַציע פאַרלאַנגזאַמט זיך נישט, און קאָנטראַקטאָרן דאַרפן לייזונגען וואָס באַלאַנסירן גיכקייט, זיכערקייט און סאַסטיינאַביליטי," האט געזאגט GSCA'ס אינפראַסטרוקטור אַנאַליסט, ראַדזש פּאַטעל. "בויגן-פּײַלן מקיים אַלע די באָקסעס - און זייער ראָלע אין שאַפן עפעקטיווע שטאָטישע געביידעס וועט נאָר ווערן גרעסער."