כינעזער סאַפּלייער אָפפערט פּרייז קאָנצעסיעס פֿאַר אַלע דזשי-בי-אַי סטאַנדאַרד רעל מאָדעלן
די אַנטוויקלונג פֿוןגיגאבייט סטאַנדאַרט שטאָל רעלסקען מען צוריקפירן צום פריען 19טן יארהונדערט. פארן באנוץ פון שטאל, זענען באנען געבויט געווארן מיט גוס-אייזן רעלסן. אבער, די רעלסן זענען געווען נוטה צו ריסן און צעברעכן אונטער שווערע לאסטן, באגרעניצנדיג די עפעקטיווקייט און זיכערהייט פון באן טראנספארטאציע.
פּראָדוקט פּראָדוקציע פּראָצעס
דער איבערגאַנג פֿון גוס־אייַזן צורעלס פון באַןאיז געשען ביסלעכווייַז איבער עטלעכע יאָרצענדליקער. אין מיטן 19טן יאָרהונדערט, האָבן אינזשענירן אָנגעהויבן עקספּערימענטירן מיט געשמידטע אייַזן רעלסן, וואָס זענען געווען מער האַרט און ווייניקער שוואַך ווי גוס-אייַזן רעלסן. אָבער, געשמידטע אייַזן האָט נאָך געהאַט זיינע לימיטאַציעס אין טערמינען פון שטאַרקייט און האַרטקייט.
אין די 1860ער יארן איז דער בעסעמער פראצעס אנטוויקלט געווארן, וואס האט ערמעגליכט מאסן פראדוקציע פון הויך-קוואליטעט שטאל. דער פראצעס האט אריינגענומען בלאזן לופט דורך געשמאָלצן אייזן צו באזייטיגן אומריינקייטן און פראדוצירן שטאל מיט העכערער שטארקייט און הארטקייט.
די איינפיר פון שטאלענע רעלסן האט רעוואלוציאנירט באן טראנספארטאציע. שטאלענע רעלסן האבן געקענט אויסהאלטן שווערערע לאסטן און העכערע שנעלקייטן, וואס האט געפירט צו פארגרעסערטע עפעקטיווקייט און קאפאציטעט אין באן סיסטעמען. מיט די הארטקייט פון שטאלענע רעלסן, זענען אויפהאלטונג קאסטן און דאון-טיים שטארק פארקלענערט געווארן, וואס האט ערמעגליכט מער פארלעסלעכע און קאנטינעווירלעכע באן אפעראציעס.
זינט די איינפיר פון שטאל רעלסן, זענען געווען אנגייענדע פארשריטן אין שטאל פראדוקציע טעכניקן און רעלס דיזיין. שטאל צומישן מיט ספעציפישע אייגנשאפטן, ווי הויך טראָגן קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, זענען דעוועלאָפּעד געוואָרן צו טרעפן די פאָדערונגען פון מאָדערן רעלס טראַנספּאָרטאַציע.
היינט צו טאג, שטאלענע רעלסן זענען נאך אלץ די הויפט ברירה פאר באן קאנסטרוקציע צוליב זייער שטארקייט, הארטקייט, און קאסטן-עפעקטיווקייט. זיי ווערן כסדר פארבעסערט צו טרעפן די שטענדיג-וואקסנדיקע פארלאנגען פון די טראנספארטאציע אינדוסטריע.
פּראָדוקט גרייס
| פּראָדוקט נאָמען: | גיגאבייט סטאַנדאַרט שטאָל רעלס | |||
| טיפ: | שווערע באן, קראַן באן, לייכטע באן | |||
| מאַטעריאַל/ספּעציפֿיקאַציע: | ||||
| לייכטע באן: | מאָדעל/מאַטעריאַל: | Q235,55Q; | ספּעציפֿיקאַציע: | 30 ק"ג/מ², 24 ק"ג/מ², 22 ק"ג/מ², 18 ק"ג/מ², 15 ק"ג/מ², 12 ק"ג/מ², 8 ק"ג/מ². |
| שווערע רעלס: | מאָדעל/מאַטעריאַל: | 45 מינוט, 71 מינוט; | ספּעציפֿיקאַציע: | 50 ק"ג/מ², 43 ק"ג/מ², 38 ק"ג/מ², 33 ק"ג/מ². |
| קראַן רעלס: | מאָדעל/מאַטעריאַל: | U71MN; | ספּעציפֿיקאַציע: | QU70 ק"ג/מ², QU80 ק"ג/מ², QU100 ק"ג/מ², QU120 ק"ג/מ². |
GB סטאַנדאַרט שטאָל רעלס::
ספעציפיקאציעס: GB6 ק"ג, 8 ק"ג, GB9 ק"ג, GB12, GB15 ק"ג, 18 ק"ג, GB22 ק"ג, 24 ק"ג, GB30, P38 ק"ג, P43 ק"ג, P50 ק"ג, P60 ק"ג, QU70, QU80, QU100, QU120
סטאַנדאַרט: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
מאַטעריאַל: U71Mn/50Mn
לענג: 6 מעטער-12 מעטער 12.5 מעטער-25 מעטער
| סחורה | גראַד | סעקציע גרייס (מם) | ||||
| רעלס הייך | באַזע ברייט | קאָפּ ברייט | גרעב | וואָג (קילאָגראַם) | ||
| לייכטע באן | 8 ק"ג/מ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 ק"ג/מ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 ק"ג/מ"ר | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 ק"ג/מ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 ק"ג/מ"ר | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 ק"ג/מ"ר | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 ק"ג/מ"ר | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| שווערע באן | 38 ק"ג/מ"ר | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 ק"ג/מ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 ק"ג/מ"ר | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 ק"ג/מ"ר | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 ק"ג/מ"ר | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| יואיק54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| יואיק60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| הייבן רעלס | קיו70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| קיו80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| קיו100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
פֿאָרטייל
דער טיפּ און שטאַרקייט פוןבאַן-שפּורווערן אויסגעדריקט דורך די אומגעפערע מאַסע (קילאָגראַמען) פּער מעטער לענג. למשל, די איצטיקע נאָרמאַלע רעלס טיפּן אין כינע זענען 43 ק"ג/מ, 50 ק"ג/מ, 60 ק"ג/מ, 75 ק"ג/מ, אאז"וו. די נאָרמאַלע לענג פון רעלסן אין כינע: 43 ק"ג/מ איז 12.5מ אדער 25מ; די לענג פון רעלסן העכער 50 ק"ג/מ איז 25מ, 50מ, און 100מ. גייט צו דער רעלס וועַלדינג פאַבריק צו וועַלדן עס אין אַ 500מ לאַנג רעלס, און דאַן טראַנספּאָרטירט עס צו דער קאַנסטרוקציע פּלאַץ און וועַלדן עס אין די פארלאנגטע לענג.
באַן רעלס ספּעציפֿיקאַציעס קענען זיין אַנדערש לויט די ספּעציפֿישע באדערפענישן פֿון די באַן סיסטעם און לאַנד. אָבער, עטלעכע געוויינטלעכע ספּעציפֿיקאַציעס אַרייַננעמען:
רעלס וואָג: די וואָג פון אַ רעלס ווערט געוויינטלעך אויסגעדריקט אין פונט פּער יאַרד (lbs/yd) אָדער קילאָגראַם פּער מעטער (kg/m). די רעלס וואָג באַשטימט די לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט און האַרטקייט פון די רעלס.
רעלס סעקציע: דער פּראָפיל פון דער רעלס, אויך באַקאַנט ווי דער רעלס סעקציע, קען זיין אַנדערש. עטלעכע קאָמאָן רעלס סעקשאַנז אַרייַננעמען די I-סעקציע (אויך באַקאַנט ווי די "I-beam" סעקציע), די UIC60 סעקציע, און די ASCE 136 סעקציע.
לענג: די לענג פון א רעלס קען ווערירן לויטן ספעציפישן באן סיסטעם, אבער סטאנדארט לענגס זענען טיפיש צווישן 20-30 מעטער.
סטאַנדאַרט: פֿאַרשידענע ראַיאָנען אָדער לענדער קענען האָבן ספּעציפֿישע סטאַנדאַרדן פֿאַר באַן רעלסן. למשל, אין צפון אַמעריקע, שטעלט די אַסאָציאַציע פֿון אַמעריקאַנער באַן-ליניעס (AAR) סטאַנדאַרדן פֿאַר באַן-ספּעציפֿיקאַציעס.
שטאָל גראַד: די ספּעציפֿישע גראַד שטאָל געניצט אין באַן רעלסן קען זיין אַנדערש. אָפט געניצטע שטאָל גראַדן אַרייַננעמען טשאַד שטאָל (אַזאַ ווי A36 אָדער A709), צומיש שטאָל (אַזאַ ווי AISI 4340 אָדער ASTM A320), און היץ-באַהאַנדלטע שטאָל (אַזאַ ווי ASTM A759).
טראָגן קעגנשטעל: באַן רעלסן זענען אונטערטעניק צו קעסיידערדיק טראָגן פון די רעדער פון באַנען. דעריבער, קעגנשטעל צו טראָגן איז אַ וויכטיק ספּעציפיקאַציע פֿאַר רעלסן. פארשידענע קאָוטינגז אָדער באַהאַנדלונגען קענען זיין געווענדט צו די רעלס ייבערפלאַך צו פֿאַרבעסערן טראָגן קעגנשטעל.
וועַלסטאַביליטי: רעלס פֿאַרבינדונגען דאַרפֿן אָפֿט וועַלסטונג צו פֿאַרבינדן יחיד רעלס סעקשאַנז. דעריבער, רעלס ספּעסיפיקאַציעס קען אַרייַננעמען קריטעריאַ פֿאַר וועַלסטאַביליטי צו ענשור געהעריק וועַלסט שטאַרקייט און האַרטקייט.
באַמערקונג: עס איז וויכטיק צו באַציען זיך צו די ספּעציפֿישע באַן סטאַנדאַרדן געניצט אין אייער געגנט אָדער לאַנד פֿאַר דעטאַלירטע און פּינקטלעכע ספּעציפֿיקאַציעס.
פּראָיעקט
אונדזער פירמע'סרעלס שטאָל ספּעציפֿיקאַציע13,800 טאָן שטאָל רעלסן עקספּאָרטירט צו די פאַראייניקטע שטאַטן זענען געשיקט געוואָרן אין טיאַנדזשין פּאָרט אין איין מאָל. דער קאַנסטרוקציע פּראָיעקט איז געענדיקט געוואָרן מיטן לעצטן רעלס וואָס איז שטענדיק געלעגט געוואָרן אויף דער באַן ליניע. די רעלסן זענען אַלע פֿון דער אוניווערסאַלער פּראָדוקציע ליניע פֿון אונדזער רעלס און שטאָל שטראַל פֿאַבריק, ניצנדיק גלאָבאַל פּראָדוצירט לויט די העכסטע און שטרענגסטע טעכנישע סטאַנדאַרדן.
פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן באַן פּראָדוקטן, ביטע קאָנטאַקט אונדז!
וויטשעט: +86 13652091506
טעל.: +86 13652091506
אימעיל:[email protected]
כינע רעל סאַפּלייער, כינע שטאָל רעלס, גיגאבייט סטאַנדאַרט שטאָל רעלס
אַפּליקאַציע
דאָס ליכטבאַן-שפּור רעלסווערט בעיקר גענוצט פארן לייגן צייטווייליגע טראנספארטאציע ליניעס און לייכטע לאקאמאטיוו ליניעס אין וואַלד געביטן, מינעריי געביטן, פאבריקן און קאנסטרוקציע זייטלעך. מאטעריאל: 55Q/Q235B, עקזעקוטיוו סטאנדארט: GB11264-89.
1. באַן טראַנספּאָרטאַציע פעלד
רעלסן זענען א וויכטיגע און עיקרדיגע קאמפאנענט אין באן קאנסטרוקציע און אפעראציע. אין באן טראנספארטאציע, שטאל רעלסן זענען פאראנטווארטלעך פארן שטיצן און טראגן דאס גאנצע וואג פון די באן, און זייער קוואליטעט און פערפארמאנס האבן א דירעקטע השפעה אויף די זיכערהייט און פעסטקייט פון די באן. דעריבער, רעלסן מוזן האבן אויסגעצייכנטע פיזישע און כעמישע אייגנשאפטן ווי הויכע שטארקייט, קעגנשטעל צו טראָגן, און קעגנשטעל צו קעראָוזשאַן. איצט, דער באן סטאַנדאַרט געניצט דורך רובֿ היגע באן ליניעס איז GB/T 699-1999 "הויך קאַרבאָן סטרוקטורעל שטאָל".
2. קאנסטרוקציע אינזשעניריע פעלד
אין צוגאב צום באן פעלד, ווערן שטאל רעלסן אויך ברייט גענוצט אין קאנסטרוקציע אינזשעניריע, ווי צום ביישפיל אין דער קאנסטרוקציע פון קראנען, טורעם קראנען, בריקן און אונטערערדישע פראיעקטן. אין די פראיעקטן ווערן רעלסן גענוצט אלס פוס-שטיצע און פיקסטשערז צו שטיצן און טראגן וואג. זייער קוואַליטעט און פעסטקייט האבן א וויכטיגע השפעה אויף דער זיכערקייט און פעסטקייט פון דעם גאנצן קאנסטרוקציע פראיעקט.
3. שווערע מאשינערי פעלד
אין דער פעלד פון שווערע מאשינערי פאבריקאציע, זענען רעלסן אויך א געוויינלעכער קאמפאנענט, מערסטנס גענוצט אויף לויפֿבאַן צוזאמענגעשטעלט פון רעלסן. למשל, שטאָל-מאכעריי וואַרשטאַטן אין שטאָל פאַבריקן, פּראָדוקציע ליניעס אין אויטאָמאָביל פאַבריקן, אאז"וו, דאַרפן אַלע נוצן לויפֿבאַן צוזאמענגעשטעלט פון שטאָל רעלסן צו שטיצן און טראָגן שווערע מאַשינען און עקוויפּמענט וואָס וועגן צענדליגער טאָנס אָדער מער.
קורץ געזאגט, די ברייטע אנווענדונג פון שטאלענע רעלסן אין טראנספארטאציע, קאנסטרוקציע אינזשעניריע, שווערע מאשינערי און אנדערע פעלדער האט געמאכט וויכטיגע ביישטייערונגען צו דער אנטוויקלונג און פארשריט פון די אינדוסטריעס. היינט, מיט דער קאנטינעווערליכער כידעש און אנטוויקלונג פון טעכנאלאגיע, ווערן רעלסן כסדר אפדעיטעד און פארבעסערט צו זיך צופאסן צו דער קאנטינעווערליכער פארבעסערונג און יאג נאך פערפארמענס און קוואליטעט אין פארשידענע פעלדער.
פּאַקאַדזשינג און שיפּינג
פֿאַרבעסערן די גיגאבייט סטאַנדאַרט שטאָל רעל קאָפּ סעקציע פּלאַן איז אויך איינער פֿון די וועגן צו פֿאַרבעסערן שטייפקייט און טראָגן קעגנשטעל.
אין דעם רעלס קאָפּ אָפּטייל פון די פריע רעלס, איז די טרעד ייבערפלאַך רעלאַטיוו ווייך, און די באָגן מיט קלענערע ראַדיוסן ווערן גענוצט אויף ביידע זייטן. ביז די 1950ער און 1960ער יאָרן, האָט מען געפֿונען אַז נישט קוקנדיק אויף דער פֿאָרעם פֿון דעם אָריגינעל דיזיינד רעלס קאָפּ, נאָך דעם אָפּנוץ פֿון די באַן רעדער, איז די פֿאָרעם פֿון דער טרעד אויף דער שפּיץ פֿון דער רעלס געווען כּמעט גאָר קייַלעכדיק, און דער ראַדיוס פֿון דער באָגן אויף ביידע זייטן איז געווען רעלאַטיוו גרויס. די עקספּערימענטאַלע סימולאַציע האָט געפֿונען אַז די שאָלעכץ פֿון רעלס קאָפּ איז פֿאַרבונדן מיטן איבערגעטריבענעם ראָד-רעלס קאָנטאַקט דרוק ביים אינעווייניקסטן פֿילעט פֿון רעלס קאָפּ. כּדי צו רעדוצירן דעם שאָדן פֿון רעלס סטריפּינג, האָבן אַלע לענדער מאָדיפֿיצירט דעם באָגן פּלאַן פֿון רעלס קאָפּ צו מינימיזירן די פּלאַסטישע דעפֿאָרמאַציע.
ערשטנס, לענדער האבן נאכגעפאלגט אזא פרינציפ אין דעם פלאן פון די GB סטאנדארט שטאל רעלס קאפ טרעד: די בויגן פון די רעלס אויבערשטע טרעד פאסט זיך צו די גרייס פון די ראד טרעד אזויפיל ווי מעגליך, דאס הייסט, די גרייס פון די טרעד בויגן, ווי למשל די 59.9 ק"ג/מ רעלס אין די פאראייניגטע שטאטן, די רעלס קאפ בויגן ווערט אנגענומען R254-R31.75-R9.52; די 65 ק"ג/מ רעלס פון די געוועזענע סאוועטן פארבאנד, די רעלס קאפ בויגן נעמט אן R300-R80-R15; די UIC 60 ק"ג/מ רעלס, די רעלס קאפ בויגן נעמט אן R300-R80-R13. מען קען זען פון דעם אויבנדערמאנטן אז די הויפט אייגנשאפט פון די סעקציע פלאן פון די מאדערנע רעלס קאפ איז די נוצן פון קאמפליצירטע קורוועס און דריי ראדיוסן. אויף דער זייט פון די רעלס קאפ, ווערט אנגענומען א גלייכע ליניע מיט א שמאלע שפיץ און א ברייטע אונטערשטע, און די שיפּוע פון די גלייכע ליניע איז בכלל 1:20~1:40. א גלייכע ליניע מיט א גרויסן נייגונג ווערט אָפט גענוצט ביים אונטערשטן קין פונעם רעלס-קאָפּ, און דער נייגונג איז בכלל 1:3 ביז 1:4.
צווייטנס, אין דער איבערגאנג זאנע צווישן דעם GB סטאנדארט שטאל רעלס קאפ און דער רעלס טאליע, כדי צו רעדוצירן די ריסן וואס ווערן געפֿארזאַכט דורך סטרעס קאנצענטראציע און פארגרעסערן די רייבונג קעגנשטאנד צווישן דער פיש-פּלאַטע און דער רעלס, ווערט אויך גענוצט א קאמפליצירטע קרומקייט אין דער איבערגאנג געגנט צווישן דעם רעלס קאפ און דער רעלס טאליע, און א גרויסער ראַדיוס פּלאַן ווערט אנגענומען אין דער טאליע. למשל, UIC'ס 60 ק"ג/מ רעלס נוצט R7-R35-R120 אין דער איבערגאנג זאנע צווישן דעם רעלס קאפ און דער טאליע. יאפאן'ס 60 ק"ג/מ רעלס נוצט R19-R19-R500 אין דער איבערגאנג זאנע צווישן דעם רעלס קאפ און דער טאליע.
דריטנס, אין דער איבערגאנג זאנע צווישן דער רעלס טאליע און דעם רעלס דנאָ, כּדי צו דערגרייכן אַ גלאַטן איבערגאַנג פון דער סעקציע, ווערט אויך אנגענומען אַ קאָמפּלעקסע קרומע פּלאַן, און דער גראַדועלער איבערגאַנג איז גלאַט פארבונדן מיטן שיפּוע פון דער רעלס דנאָ. אַזאַ ווי UIC60 קג/מ רעלס, איז צו נוצן R120-R35-R7. יאַפּאַן'ס 60 קג/מ רעלס נוצט R500-R19. כינע'ס 60 קג/מ רעלס נוצט R400-R20.
פערטנס, דער אונטערשטער טייל פון די רעלס אונטערשטער טייל איז גאנץ פלאַך, אַזוי אַז דער אָפּטייל האט גוטע פעסטקייט. די עקן פון די רעלס אונטערשטער טייל זענען אַלע אין רעכטע ווינקלען, און דערנאָך קייַלעכיק מיט אַ קליין ראַדיוס, געוויינטלעך R4~R2. די אינעווייניקסטע זייט פון די רעלס אונטערשטער טייל איז געוויינטלעך דיזיינד מיט צוויי סעטן פון אָבליק ליניעס, עטלעכע פון וואָס נעמען אַ טאָפּל שיפּוע, און עטלעכע נעמען איין שיפּוע. למשל, UIC60kg/m רעלס נעמט אַ 1:275+1:14 טאָפּל שיפּוע. יאַפּאַן ס 60kg/m רעלס נעמט אַ 1:4 איין שיפּוע. טשיינאַ ס 60kg/m רעלס נעמט אַ 1:3+1:9 טאָפּל שיפּוע.
פּראָדוקט קאָנסטרוקציע
געמאַכט אין כינע, ערשטקלאַסיקע סערוויס, שפּיץ קוואַליטעט, וועלט-באַרימט
1. וואָג ווירקונג: אונדזער פירמע האט אַ גרויסע צושטעל קייט און אַ גרויסע שטאָל פאַבריק, דערגרייכנדיג וואָג ווירקונגען אין טראַנספּאָרטאַציע און פּראָקורמענט, און ווערט אַ שטאָל פירמע וואָס ינטאַגרירט פּראָדוקציע און באַדינונגען.
2. פּראָדוקט פֿאַרשיידנקייט: פּראָדוקט פֿאַרשיידנקייט, יעדן שטאָל וואָס איר ווילט קען מען קויפֿן בײַ אונדז, מיר זענען דער עיקר פֿאַרנומען מיט שטאָל סטרוקטורן, שטאָל רעלסן, שטאָל בויגן, פֿאָטאָוואָלטאַישע קלאַמערן, קאַנאַל שטאָל, סיליקאָן שטאָל שפּולן און אַנדערע פּראָדוקטן, וואָס מאַכט עס מער פֿלעקסיבל. קלייַבט דעם געוואונטשענעם פּראָדוקט טיפּ צו טרעפֿן פֿאַרשידענע באַדערפֿנישן.
3. סטאַבילע צושטעל: האָבן אַ מער סטאַבילע פּראָדוקציע ליניע און צושטעל קייט קען צושטעלן אַ מער פאַרלאָזלעכע צושטעל. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר קויפער וואָס דאַרפן גרויסע קוואַנטיטעטן פון שטאָל.
4. בראַנד איינפלוס: האָבן העכערע בראַנד איינפלוס און גרעסערע מאַרק
5. סערוויס: א גרויסע שטאָל פירמע וואָס אינטעגרירט קאַסטאַמייזיישאַן, טראַנספּאָרטאַציע און פּראָדוקציע
6. פרייז קאָנקורענץ-פֿעיִקייט: גלייַכבארע פרייז
*שיק דעם אימעיל צו[email protected]צו באַקומען אַ קוואָטע פֿאַר אייערע פּראָיעקטן
קאַסטאַמערז באַזוכן
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס
1. ווי קען איך באַקומען אַ ציטאַט פון איר?
איר קענט אונדז לאָזן אַ מעסעדזש, און מיר וועלן ענטפֿערן יעדן מעסעדזש אין צייט.
2. וועט איר צושטעלן די סחורה אין צייט?
יא, מיר צוזאָגן צו צושטעלן פּראָדוקטן פון דער בעסטער קוואַליטעט און צושטעל אין צייט. ערלעכקייט איז אונדזער פירמע'ס פּרינציפּ.
3. קען איך באַקומען סאַמפּאַלז איידער סדר?
יא, זיכער. געווענליך זענען אונזערע מוסטערן פריי, מיר קענען פראדוצירן לויט אייערע מוסטערן אדער טעכנישע צייכענונגען.
4. וואָס איז דיין צאָלונג טערמינען?
אונדזער געוויינטלעכער צאָלונג טערמין איז 30% אַוועקלייגן, און די רוען קעגן B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. צי איר אָננעמען די דריט פּאַרטיי דורכקוק?
יא, מיר נעמען זיכער אָן.
6. ווי אזוי טרויען מיר אייער פירמע?
מיר ספּעציאַליזירן זיך אין שטאָל געשעפט פֿאַר יאָרן ווי גאָלדענע סאַפּלייער, הויפּטקוואַרטיר לאָקירט אין טיאַנדזשין פּראָווינץ, באַגריסונג צו ויספאָרשן אין קיין וועג, מיט אַלע מיטלען.
פּראָדוקטן קאַטעגאָריעס
-
HEA HEB HEM H שטראַל H-פאָרעם שטאָל שטראַל – אייראָפּע...
-
EN איך-שייפּט שטאָל שווער דוטי איך-שטראַל קראָסמעמבער...
-
ISCOR שטאָל רעלס פאַבריקאַנט
-
אומגעגלייכטע שטאַרקייט ליכט וואָג פּרעפאַבריקייטיד ס ...
-
ברייטע פלאַנדזש שטראַלן ASTM H-שייפּט שטאָל
-
שטאָל פּראַסעסינג טיילן פֿאַר קאַנסטראַקשאַן פּאַנטשט ...